同步帶輪廠家相信經(jīng)常使用帶輪的人應(yīng)該都知道，同步帶輪最容易出現(xiàn)齒面磨損的問(wèn)題。在同步輪傳動(dòng)中，齒面隨著工作條件的不同會(huì)出現(xiàn)不同的磨損形式。比如當(dāng)嚙合齒面間落入磨料性物質(zhì)時(shí)，齒面即被逐漸磨損而至報(bào)廢。這種磨損稱為磨粒磨損。它是開(kāi)式同步輪傳動(dòng)的主要形式之一。

　　一旦出現(xiàn)這種情況，改用閉式同步輪傳動(dòng)是避免齒面磨粒磨損最有效的方法。同步帶輪廠容易出現(xiàn)輪齒折斷的問(wèn)題其實(shí)有輪齒折斷有多種形式，在正常情況下，主要是齒根彎曲疲勞折斷，因?yàn)樵谳嘄X受載時(shí)，齒根處產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力最大，再加上齒根過(guò)渡部分的截面突變及加工刀痕等引起的應(yīng)力集中作用，當(dāng)輪齒重復(fù)受載后，齒根處就會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，并逐步擴(kuò)展，致使輪齒疲勞折斷。

　　為了提高同步帶輪的抗折斷能力，可采取下列措施：用增加齒根過(guò)渡圓角半徑及消除加工刀痕的方法來(lái)減小齒根應(yīng)力集中;增大軸及支承的剛性，使輪齒接觸線上受載較為均勻;采用合適的熱處理方法使齒芯材料具有足夠的韌性。采用噴丸、滾壓等工藝措施對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理。